перекопали: 2,172

10 аномальных зон на территории России

Здесь собраны фотографии десяти самых удивительных аномальных зон, расположенных на территории России.

Эта природная аномалия находится в районе деревни Молёбка; ее размеры около 70 квадратных км. Как утверждают жители деревни, здесь в 1980 году упал метеорит. Посланная в 2003 году экспедиция, в состав которой входили ученые РАН, так ничего и не нашла, но заявила: «там что-то есть».

10 аномальных зон на территории России
Читать далее

перекопали: 1,153 перекопали: 4,306 перекопали: 939

Тайвань в 50-е — 70-е

В 1949 г. китайские националисты окончательно проиграли 20-летнюю гражданскую войну маоистам и вынуждены были спасаться бегством. Хорошо, что им было куда бежать — остров Тайвань прикрыли с моря и с воздуха американские друзья.

Что-то около 2 млн. чанкайшистов (чиновники, военные, помещики, торговцы и проч.) сумели перебраться через пролив и установили свою власть над местными аборигенами (официально их считают тоже китайцами). Так город Тайбей стал очередной временной столицей Китайской республики, преемственность и легитимность которой обеспечивал переехавший на Тайвань парламент — Национальное собрание, составленное из представителей всех китайских провинций. Его перевыборы предполагалось провести после освобождения материкового Китая от коммунистов. В связи с тем, что возвращение на материк не состоялось, работа депутатов (сохранявших места до своей естественной смерти) свелась к продлению полномочий Чан Кайши, а после его смерти в 1975 г. — его сына и преемника Цзян Цзинго.

До 1971 г. Тайбей официально представлял весь китайский народ в ООН, однако теперь Китайскую республики официально признают всего 30 государств мира.

За прошедшие с момента эвакуации 60 с лишним лет островитяне добились впечатляющих успехов в экономическом развитии, создав буквально на голом месте высокоразвитое индустриальное (теперь уже пост-индустриальное) общество.

Тайбей в 1952 году.

Тайвань в 50-е - 70-е

Читать далее

перекопали: 1,382

Фотографии 70-х Владимира Сычёва

Родился в Казани в 1945 году. В 1964—1970 гг. учёба в Казанском авиационном институте, по окончании работал радиоинженером на Байконуре. С 1965 года увлёкся уличной съёмкой. После переезда в конце 70-х в Москву, в 1972—1979 годах состоял в Профсоюзе художников — графиков на Малой Грузинской, 28, выполняя заказы для книг, журналов, оформляя обложки пластинок и тд. С середины 60-х годов снимает портреты своих друзей художников -нонконформистов. В 1974—1979 году организовывал у себя на квартире однодневные выставки художников-нонконформистов, в том числе например художника Михаила Шемякина и многих других. Эмигрировал во Францию в 1980 году, в Париже знакомится с Хельмутом Ньютоном, публикуется в журналах Лайф, Stern, Paris Match и в других изданиях. С 1980—2010 гг. фотограф агентства Sipa Press.

Он сам себя называет уличным фотографом. Вот что он говорит о себе: «Я снимал город, улицу. Почему? Не знаю. Вопросам композиции, формы и другим тонкостям я научился у художников. Можно сказать, что фотографа из меня сделали художники».

Здесь собраны некоторые из фотографий Владимира Сычёва, которые он снял на улицах городов СССР в 70-е годы.

Казань

Фотографии 70-х Владимира Сычёва

Читать далее

перекопали: 2,075 перекопали: 980 перекопали: 1,264

Строительство КАМАЗа

В 1960-х годах экономика СССР нуждалась в увеличении парка грузовых автомобилей, особенно современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Существующие автомобильные заводы эту потребность восполнить не могли.

В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли ряд документов, в том числе Постановление № 674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. Строительству заводов в данном месте способствовало месторасположение города — в центре страны, наличие судоходных рек Камы и Волги, близость железной дороги — позволяли обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими. По первоначальному проекту он должен был производить 150 тыс. большегрузных автомобилей и 250 тыс. двигателей в год.

Арка с названием стройки.

Строительство КАМАЗа

Читать далее

перекопали: 1,198

90-е глазами Лео Эркена

Здесь опубликованы фотографии голландского фотографа Лео Эркена.

Лео Эркен начал работать фотокорреспондентом как раз тогда, когда в России начались глобальные политические и социальные изменения — в конце 1980-х. Он много ездил по России и странам Восточной Европы, снимал репортажи о повседневной жизни советских (потом и бывших советских) граждан. О своей работе в тот период Эркен пишет: Мои фотографии публиковались в газетах. В то время они преимущественно печатались черно-белыми, и, соответственно, я тоже снимал в основном на черно-белую пленку. Я изо всех сил пытался не видеть мир только в черно-белых тонах, и не разделять его на Запад и Восток. Я стремился не слишком выражать свое мнение, а просто наблюдать за миром вокруг меня. Во времена «больших новостей» я отправлял фотографии лидеров, демонстраций, жертв и насилия. В другие дни — просто истории повседневной жизни. Эта восточная «повседневная жизнь» тогда считалась на Западе чем-то из ряда вон.

Москва, 1994 г. Владимир Вольфович Жириновский, основатель и лидер Либерально-демократической партии России, во время съезда со своими «соколами».

90-е глазами Лео Эркена

Читать далее

перекопали: 1,616