Советско-финский фронт Великой Отечественной войны (1 часть)
Финский капрал-кинолог со своей собакой.
Фотоприколись
анимашки и просто прикольно
Подборка интересных и позитивных картинок
Россия. Урал. река Усьва
Усьва длиной 266 км (165 миль) начинается на западном склоне Главного уральского хребта у подножия горы Хариусная, течет в южном направлении и впадает в реку Чусовую у одноименного города. Вдоль реки на несколько километров вытянулась высокая скальная стена Усьвинских Столбов, где от скальной стены отделена группа выступов в виде высоких вертикальных колонн. Отдельно стоящая скала поразительной формы и размеров, похожая на палец гиганта — Чёртов Палец — вытянулась в высоту на 70 метров и напоминает уменьшенную копию всемирно известных исполинов Улинъюань. Местность просто завораживает своей красотой.
Советско-финский фронт Великой Отечественной войны 1941-1944 годы
В ходе войны Финляндия выступила на стороне стран Оси с целью отторжения территории у СССР до «границы трёх перешейков» (Карельского, Олонецкого и Беломорского). Военные действия начались 22 июня 1941 года, когда в ответ на занятие финскими войсками демилитаризованной зоны Аландских островов финские войска подверглись бомбардировке советской авиации. 21—25 июня с территории Финляндии против СССР действовали военно-морские и военно-воздушные силы Германии.
В 1941—1944 годах войска Финляндии участвовали в блокаде Ленинграда. К концу 1941 года фронт стабилизировался, и в 1942—1943 годах активных боёв на финском фронте не было. В конце лета 1944 года, после тяжёлых поражений, понесённых союзной Германией, и советского наступления в Карелии, Финляндия предложила прекращение огня, которое вступило в действие 4—5 сентября 1944 года.
Расчет советской 45-мм противотанковой пушки 53-К готовится открыть огонь на Карельском фронте.
Пекин в 1870 году
В мае 1870 года Томас Ребенок был нанят Императорской морской таможенной службой, чтобы стать инженером газа в Пекине. 29-летний англичанин оставил свою жену и троих детей , чтобы стать одним из примерно 100 иностранцев, живущих в столице, конце правления династии Цин. В течение следующих 20 лет, он сделал около 200 фотографий, собрав самый ранний полный каталог обычаев, архитектуры и людей во время последней императорской династии Китая. Сегодня мы публикуем некоторые из них.
Участок Великой Китайской стены.
Интересные кадры жизни на крошечном острове Фула
Эти удивительные фотографии дают увлекательную возможность заглянуть в повседневную жизнь на обитаемом острове в Великобритании. Крошечный остров Фула (Foula) расположен в 20 милях к западу от Шетландских островов и является домом для 30 человек. Большинство его жителей — земледельцы, которые зарабатывают на жизнь овцеводством и туризмом. Площадь острова всего 4,9 кв. миль.
ТВ
Похоже на правду
Крестный ход в Курской губернии
Илья Репин. 1880—1883 гг.
(нажми для увеличения)
Пожалуй, общее мнение, или, вернее, подавляющей части русского народа, выразил известный в те времена художественный критик, редактор журнала «Вестник изящных искусств» А.И.Сомов, увидевший в картине «полный беспощадный реализм». Сомов писал: «Все это залито солнцем и движется в воздухе. Что ни лицо, то живой тип, целиком выхваченный из народа; что ни фигура, то – характерная. Но не ищите в этих лицах и фигурах глубокого религиозного настроения; его нет, вместо него – одна суетня, одно пристрастие к обрядности. Написана картина как нельзя лучше: колоритно, сочно, свежо, широко».
Экспедиция «Челюскина» и её спасение
16 июля 1933 года пароход «Челюскин» под командованием первого капитана Петериса Безайса[3] и начальника экспедиции члена-корреспондента АН СССР О. Ю. Шмидта отплыл из Ленинграда в Мурманск, по пути зайдя в доки компании-производителя в Копенгагене, где были устранены несколько выявленных дефектов.
В Дании, 27 июля 1933 года капитан Безайс передал управление полярному капитану В. И. Воронину, который ехал на судне пассажиром. До Мурманска Воронин вступил временно капитаном «Челюскина»[4].
2 августа 1933 года, взяв на борт 112 человек, пароход вышел из Мурманска во Владивосток, отрабатывая схему доставки грузов по трассе Северного морского пути за одну летнюю навигацию. На трудных участках пути в проводке «Челюскина» планировалось участие ледоколов.
«Челюскин»
История водолазного костюма
Со времён древности человека манили океанские глубины. Но человеческие возможности не позволяли проникнуть на глубину больше 40 метров. Поэтому люди стали изобретать технические средства, чтобы проникнуть ещё глубже. Первым изобретателем полноценного водолазного костюма был Леонардо-да-Винчи.Он создал его для ныряльщиков за жемчугом, дабы те могли «ходить под водой и извлекать жемчужины». Но подлинный прорыв в этом направлении произошёл в 19 веке. С изобретениями и усовершенствованиями водолазных костюмов и подводных лодок человеку открылись невиданные глубины мирового океана.
