Выжившие при катастрофе на «Титанике»
До декабря 1987 года, когда потерпел крушение филиппинский паром «Донья Пас», гибель «Титаника» оставалась самой крупной по количеству жертв катастрофой на море в мирное время. Неформально является самой знаменитой катастрофой XX века.
1496 человек погибли в этой катастрофе. Основная часть людей погибла от переохлаждения, поскольку температура океанской воды составляла −2°С. Спустя полтора часа после полного погружения «Титаника» на место трагедии прибыл пароход «Карпатия» и подобрал выживших в шлюпках. Спаслось 712 пассажиров и членов экипажа.
Фредерик Флит, впередсмотрящий на «Титанике», который первым заметил айсберг. Он выжил и в дальнейшем участвовал в первой и второй мировых войнах. В 1965 году покончил жизнь самоубийством.
Первые ласточки
Смотреть с 49:55 , вообще, можете посмотреть полностью. Довольно интересно.
Конвейер
Если что
Вечерний просмотр интернета
C днем России!
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать –
В Россию можно только верить.
Ф. И. Тютчев 1866
Российская имерия в период максимального расцвета. 1830 год
(нажми для увеличения)
Современный монтаж
На недавно прошедшем в Нью-Йорке фестивале фильмов, снятых при помощи дронов (NYCDFF 2016) представили итоговое видео, в которое вошли самые красивые кадры.
Как строили БАМ
Байкало-Амурская магистраль — железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Основной путь Тайшет — Советская Гавань строился с большими перерывами с 1938 года по 1984 год. Строительство центральной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет, а один из самых сложных участков — Северо-Муйский тоннель — был введён в постоянную эксплуатацию только в 2003 году. Сначала эта дорога строилась силами, в основном, заключённых. В 70-е годы в СССР БАМ был объявлен всесоюзной комсомольской ударной стройкой и со всего СССР туда приезжали молодые люди. Эти фотографии повествуют об этом времени.
